運行本数
この駅について公開されている発車データはありません。
位置
歴史
新大工町停留場は1934年(昭和9年)12月20日、馬町 - 蛍茶屋間の開通と同日に開業した。1962年(昭和37年)7月8日には蛍茶屋車庫から360形電車363号が逸走し、当停留場に停車していた365号に追突する事故が発生した。停留場番号は40。
出典
最終更新: 2026-05-25
駅
Shindaiku-machi
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新大工町停留場は1934年(昭和9年)12月20日、馬町 - 蛍茶屋間の開通と同日に開業した。1962年(昭和37年)7月8日には蛍茶屋車庫から360形電車363号が逸走し、当停留場に停車していた365号に追突する事故が発生した。停留場番号は40。
最終更新: 2026-05-25