常滑

平日の発車本数: 101本/日 · 土休日の発車本数: 103本/日

始発・最終（平日）: 5:18 / 22:32

最多時間帯: 8:00–9:00 (13)

▃▆▂█▁▇▂▅▄▃▄▂▆▁▇▁▆▄
0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

• 空港線: りんくう常滑
• 常滑線: 多屋

常滑駅は1913年（大正2年）4月1日、愛知電気鉄道による常滑線開業時に終着駅として開業した。1935年（昭和10年）8月1日の名岐鉄道との合併で名古屋鉄道の駅となり、1981年度に貨物営業を廃止、1982年（昭和57年）12月に1面1線から2面3線へと拡張した。1987年（昭和62年）3月には地元と共同の駅ビルが完成。2002年（平成14年）1月から高架化工事のため休止し、2003年（平成15年）10月4日に2面4線の高架駅として営業を再開した。2005年（平成17年）1月29日には空港線が開業し、中部国際空港への分岐駅となった。2011年（平成23年）2月にmanacaが利用可能となった。

開業当初は陶器を中心とする貨物輸送に重きが置かれ、貨物用の広大な敷地に対して旅客用ホームは1面1線しかなかった。常滑焼は今も町の代名詞である。