三河田原

Mikawa Tahara

三河田原
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運行本数

平日の発車本数: 70本/日 · 土休日の発車本数: 54本/日

始発・最終(平日): 5:10 / 23:00

最多時間帯: 6:00–7:00 (5)

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0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

隣の駅

位置

歴史

三河田原駅は1924年6月10日、渥美電鉄の田原駅として開業し、1925年6月1日に三河田原駅に改称された。1926年4月10日には黒川原駅まで路線が延伸され途中駅となったが、1944年6月5日に当駅 - 黒川原間が戦時下の資材転用のため営業休止となり、再び終着駅となった。1940年9月1日に名古屋鉄道との合併を経て、1954年10月1日に豊橋鉄道へ譲渡された。現在使用されている4代目駅舎は安藤忠雄建築研究所が設計し、2013年10月27日に供用を開始した。翌2014年9月にはホーム増設工事が竣工し、2面4線となっている。

備考

中部地方および愛知県内の鉄道駅としては最南端に位置する。現駅舎は安藤忠雄の設計によるもので、廃止された黒川原方面への線路跡に沿った旧駅舎に代わって、ホーム頭端部に取り付く扇形2階建ての構造となっている。

出典