河原田

平日の発車本数: 93本/日 · 土休日の発車本数: 93本/日

始発・最終（平日）: 5:11 / 24:32

最多時間帯: 6:00–7:00 (8)

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0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

• 伊勢線: 鈴鹿
• 関西線: 南四日市 ⇄ 河曲

河原田駅は1890年（明治23年）12月25日、関西鉄道の四日市 - 柘植間延伸時に一般駅として開業した。1907年（明治40年）10月1日に国有化、1915年（大正4年）12月に駅舎が改築された。1960年（昭和35年）11月16日に貨物扱いを廃止、1973年（昭和48年）9月1日には国鉄伊勢線（現・伊勢鉄道伊勢線）が当駅やや北で分岐する形で開業し、1974年（昭和49年）7月11日に無人化された。1987年（昭和62年）3月27日に国鉄伊勢線が伊勢鉄道へ転換、起点が南四日市駅から当駅に移行し、国鉄・伊勢鉄道の共同使用駅となった。4日後の同年4月1日の国鉄分割民営化により国鉄部分はJR東海に継承された。現駅舎は2003年（平成15年）3月の簡易駅舎で、2019年（平成31年）3月2日にJR線でTOICAが利用可能となった。

当駅は伊勢鉄道伊勢線の起点であるが、伊勢鉄道の普通列車は一部を除きJR関西本線を経由して四日市駅まで直通運転している。