自由が丘

平日の発車本数: 616本/日 · 土休日の発車本数: 476本/日

始発・最終（平日）: 5:13 / 24:10

最多時間帯: 8:00–9:00 (47)

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0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

• 大井町線: 緑が丘 ⇄ 九品仏
• 東横線: 都立大学 ⇄ 田園調布

自由が丘駅は1927年（昭和2年）8月28日、東京横浜電鉄東横線の九品仏駅として開業した。1929年（昭和4年）の大井町線開業に伴い東横線当駅の前後520メートルが高架化され、同年10月22日には「自由ヶ丘駅」（じゆうがおかえき）に改称、1966年（昭和41年）1月20日に現在の「自由が丘駅」へ表記が改められた。1958年（昭和33年）に開始された東横線ホーム改良工事により、翌1959年（昭和34年）11月30日には急行待避可能な島式2面4線構造へ拡張、事業費は3億5,000万円を要した。2005年度から2007年（平成19年）にかけてはエレベーター・エスカレーター新設を中心とした耐震補強・バリアフリー化工事が実施され、北口改札が新設されている。

1929年の改称で採用された「自由ヶ丘」の名は、付近に開校したばかりの自由ヶ丘学園に由来する。舞踊家の石井漠ら文化人が中心となって駅名への採用を運動し、結果として周辺地名そのものが「自由が丘」として定着していった。