糸田

平日の発車本数: 36本/日 · 土休日の発車本数: 36本/日

始発・最終（平日）: 5:31 / 22:26

最多時間帯: 7:00–8:00 (3)

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0:00 ─ 23:00

本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。

• 糸田線: 松山 ⇄ 大藪

糸田駅は1897年（明治30年）10月20日、豊州鉄道の後藤寺〜豊国間開業に伴い「宮床駅」として開業した。1901年に九州鉄道に合併され、1907年の国有化で帝国鉄道庁の駅となった。1929年（昭和4年）には金宮鉄道（のちの産業セメント鉄道）の糸田駅が近隣に開業したが、1943年（昭和18年）の戦時買収で両駅は統合され、宮床駅は糸田駅と改称された。1984年に無人化、1987年の国鉄分割民営化でJR九州、1989年（平成元年）10月1日に平成筑豊鉄道へ移管された。現在は糸田線の駅番号HC53で、町施設「グリーンドーム糸田」が駅舎を兼ねる。

駅舎は黒土敏彦の設計による町施設「グリーンドーム糸田」を兼ねている。