運行本数
平日の発車本数: 125本/日 · 土休日の発車本数: 109本/日
始発・最終(平日): 5:35 / 24:12
最多時間帯: 8:00–9:00 (9)
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0:00 ─ 23:00
本数はライブマップに収録した時刻表データに基づきます。
位置
歴史
東花園駅は、1929年11月22日に大阪電気軌道の臨時駅「ラグビー運動場前駅」として開業し、隣接する花園ラグビー場の試合開催時のみ営業した。1941年に関西急行鉄道、1944年に近畿日本鉄道の駅となり、1950年にラグビー場前駅へ改称、1967年に東花園駅となった。同年には東花園車庫も完成し、車両基地に隣接する主要駅となった。連続立体交差事業により2010年に下り線、2014年に上り線が高架化され、現在は島式2面4線の高架駅として10両編成にも対応する。
備考
高架化後の駅舎には、近くの花園ラグビー場にちなんでラグビーボールのモニュメントが設置されている。
出典
最終更新: 2026-05-18